kereta semput bila enjin panas - An Overview

kereta semput bila enjin panas - An Overview

Blog Article

@hellfuckcap distributor ada pernah tukar,pecah dsbnya tak?kadangkala cap tak dapat mengawal api dari keluar dan menyebabkan kuasa enjin terganggu.Tukar juga cap distributor warna hitam tu.

Jika masih terjadi begitu ada kemungkinan saudara perlu dapatkan kit untuk throttle physique dan dapatkan mekanik untuk tukar gear plastik didalam throttle system yang telah patah.

Gunakan kain microfiber yang lembut untuk lap kereta anda. Sebaiknya jangan guna kain buruk. Kain yang lama ini akan jadi keras dan akan perangkap habuk pasir. Bila lap pada kereta akan ada calar-calar halus.

@Lagenda Budax Kedahdah cek api ke belum,kalau belum cek api gunakan plug sentuh pada enjin jika ada apai ia mesti hidup.Kegunaan gasoline pump pula ia mengalirkan minyak berterusan tapi kalau bau minyak maknanya api yang tak ada

@Al Ghazzaliw/salam,tukar bateri insyallah ok,kemudian periksa alternator dan suis a/cond ada yang wayar tak jejak

Saya ada msalah overheat ngn kereta honda metropolis to start with model tahun ninety nine..setiap kali saya jalan jauh sikit temp naik turun dan kdg2 smpai red line.

four.Jika enjin terus mati dan semua lampu pada panel meter hilang secara tiba-tiba menandakan kerosakan pada relay utama enjin dan sistem elektrikal yang bersambung pada ECU (Motor Regulate Unit)

nak tanya kancil 660 memang bunyi kasar ke? place tali sawat datang bunyi tu. kALAU bukak aircond lagi kuat sebab kipas. Ada apa2 yang perlu diganti ke sebab rumah kat tingkat two boleh dengar bunyi enjin.Tq

Sistem pembakaran enjin yang tidak berfungsi dengan baik boleh menyebabkan bunyi kasar semasa anda menekan minyak.

Ini hanya boleh dikenalpasti dengan tepat setelah kereta dihidupkan dan kabel penyambung negatif bateri ditanggalkan ketika enjin hidup.Jika enjin tidak padam bermakna alternator masih boleh digunakan.

Punca kereta semput bila tekan minyak sering kali berpunca daripada komponen enjin yang tidak berfungsi dengan baik, seperti spark plug, penapis udara, dan gas injector.

@ramli leew/salam,tuning engine sebenarnya adalah secara handbook dan tiada sistem atau alat yang boleh membuatkan komponen read here kereta diselaraskan dengan sendirinya cuma alat seperti code reader digunakan untuk mencari mistake atau masalah pada kereta menggunakan isyarat dari sensor DAN product Honda SV4 juga SH4 tidak tersenarai sebagai kereta yang gunakan sensor dan code reader tidak digunakan untuk semak masalah ataupun dalam tuning enjin.

Asap Ekzos Berlebihan: Jika kereta anda mengeluarkan asap ekzos yang banyak, terutama jika disertai dengan bunyi kasar, ini mungkin menunjukkan masalah dengan timing belt atau komponen enjin lain yang memerlukan pemeriksaan segera.

Setiap bunyi yang dihasilkan oleh sistem ekzos menandakan simptom yang berbeza, seperti bunyi meletup atau berdesis, yang menunjukkan ada masalah dalam sistem ini​.